加工電動三輪車輪轂需要多少噸液壓機

電動三輪車輪轂是三輪車輪胎內廓支撐輪胎的部件，其加工方法一般是將鋁合金加熱后通過液壓機鍛壓成型，然后將鍛壓后的輪轂毛坯旋壓成型。威力重工設計了一款電動三輪車輪轂液壓機，可以用于電動車三輪車輪轂的成型工藝。

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根據輪轂的規格和材質，威力重工可以為客戶定做100噸、200噸、315噸、500噸、630噸、800噸等各種不同噸位的液壓機設備，同時提高噸位到1000噸、1500噸、2000噸、2500噸的話，還可以加工小型汽車、卡車、貨車甚至重型貨車的輪轂。

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電動三輪車輪轂的鍛造工藝是一種利用鍛造液壓機對金屬坯料世家壓力，讓其塑性變形并且可以獲得相應的機械性能、形狀、和規格的一種加工方法。通過這種方式加工的輪轂能消除在冶煉過程中產生的鑄態疏松等缺陷，優化微觀組織結構，同時由于保存了完整的金屬流線，鍛件的機械性能一般優于同樣材料的鑄件。

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電動三輪車輪轂工藝流程

電動三輪車輪轂的加工采用熱鍛成型工藝，其工藝流程比較長，包括鍛坯下料——鍛坯加熱——輥鍛備坯——模鍛成形——切邊——沖孔——矯正——中間檢驗，檢驗鍛件的尺寸和表面缺陷——鍛件熱處理，用以消除鍛造應力，改善金屬切削性能——清理，主要是去除表面氧化皮——矯正——檢查，一般鍛件要經過外觀和硬度檢查，重要鍛件還要經過化學成分分析、機械性能、殘余應力等檢驗和無損探傷。

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常用的輪轂材料一般是鋁合金和鋼，我們根據不同的材質選擇不同的設備，由于電動三輪車輪轂液壓機的工作對象一般是高溫狀態下的金屬塊，在進行鍛壓的時候需要快速鍛造，按照上鍛、拉拔、彎曲等自由鍛造工藝可以實現自由變形。